技术文章您的位置:网站首页 >技术文章 >油罐车用梭式泄压阀的口径及压力值设定解析

油罐车用梭式泄压阀的口径及压力值设定解析

发布时间:2020-10-22   点击次数:43次
   油罐车用梭式泄压阀的作用在达到安全压力上限的时候能够自动开起,降低压力保证安全,简单地说就是在系统压力超过设计规定的时候,把压力释放一部分,让系统正常工作的一种阀门。
  油罐车用梭式泄压阀的口径有两种做法,一种是与消防给水总管同径或小一级,另一种是采用DN100或DN150的泄压阀。从泄压的角度讲,泄压阀的口径越大泄压越快、效果越好。泄压阀的口径大,泄流量就大,曲线偏向右侧,曲线相点也会右移,其压力值随之降低。但从经济角度看,口径越大,泄压阀价格越高,必然增加工程建设费用。因而从实际出发,目前倾向于采用固定口径的泄压阀,即使泄压时实际压力值会稍大于大口径泄压阀泄压的实际压力值,但综合效果还是可行的。因此,泄压阀口径可作如下规定:若消防给水总管管径D≤150mm,则采用DN100的泄压阀;若消防给水总管管径D>150mm,则采用DN150的泄压阀。
  泄压阀的压力设定值应高于消防主泵和稳压泵的压力设定值。当有稳压泵时,启动和关闭稳压泵存在两个压力值(指稳压泵运行时的压力值)。稳压泵的停泵水锤压力容易造成泄压阀误开启,因此对于稳高压消防给水系统应有完善可消除停泵水锤的技术措施,并应复核消防给水管网在水锤产生后的残余压力,若低于泄压阀的压力设定值,才可确保不致误开启。
  油罐车用梭式泄压阀应设置在与消防给水总管连接的支管上。为方便泄压阀检修及防止控制阀误关闭,在泄压阀前应设信号闸阀或信号蝶阀。为保持泄压阀维修时水流畅通,应设置旁通管。
在线咨询
在线客服
咨询热线

13968959502

[关闭]